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2018 - 07 - 26
城市双修是近几年业内讨论的热点话题,并开展了许多实践工作。但是,双修工作的学术水平如何体现?双修到底有没有一个解决方案可以被所有城市借鉴?本文从六个现实生活中的问题入手,倡导大家直面生活中观察到的现象,层层剖析城市建设中的基本问题,以此抛砖引玉,引导读者更加深入思考城市双修与双兴的问题。1、“城市双修”修什么?三亚市和海口市是全国城市双修试点城市的典范。双修工作主要内容包括拆除违章建筑、治理黑臭水体、开放市区内的山体营造市民公园、参考海绵城市的标准改造城市街道等等。这些措施一方面解决过去市民经常诟病的事情,另一方面又主动发现并解决一些没引起市民关注的问题,从而为市民提供更好的生活环境。双修在工作中遇到的最大质疑是什么?当下所讨论的城市双修,一定程度上指城市复兴或者城市更新。中国城市双修所面临的背景是国家城市建设进入转型期,城市由增量发展变为存量提质,而提质的具体措施与方法是所有的城市设计者努力的方向。如何通过设计来让已建成的城市环境具有更高的品质?如何赋予已建成环境更高的价值?这是城市双修工作过程中思考的关键。双修到底是什么?反面来讲,双修工作中的最大问题是,在实施过程中双修已经不是修复修补,而是城市重建。西式语言经过中式翻译后可能就成为另外的样子,但是城市双修一定不是大拆大建,希望大家引以为戒。2、为什么中国的盲道是弯的?中国宣称拥有全世界最长的盲道,但盲道的质量却无法保证。每个...
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2018 - 08 - 08
城市双修,即生态修复和城市修补(Ecological Restoration and City Repair),是一个复合且动态的概念,涵盖了城市与生态两大系统及两大系统之间的关系,以及促进这两大系统平衡、健康、高效、持续发展的方法、机制和实践等。关于城市双修的探讨也来自多元的利益主体和认知视角:政府政策的视角,个人感知的视角,社群权益的视角,以及市场盈利的视角。鉴于城市双修内涵与利益主体的复合性与多元性,我们也亟需以复合的视角和集成的方式来认知和付诸实践。在此背景下,城市空间上海研发中心的刘亚霏博士和汪浩然、于欣驰、李桢等研究员,基于政府和市场合作的复合视角,研究和探讨了一种集成创新的城市双修PPP模式,及其业务内容、优势特点、前沿案例、模式构架和潜力地区等。1双修理念——集成城市与生态要素城市双修其实是西方语境下的城市更新在中国的一种特定表现形式,其提出的主要目的是解决城市和生态两大系统间关系的失衡问题。中国城市过去几十年高速但低质量的发展,不仅导致了城市病日益突显,也侵蚀了过多的生态资源,污染了生态环境。而生态资源的匮乏和生态环境的污染也将反过来限制未来城市和人的健康发展,形成一种失衡的、不可持续的发展状态。因此,需要整体统筹生态修复和城市修补工作。从大卫·哈维(David Harvey)空间生产理论的视角来理解,城市与生态空间,都是资本主义生产模式中的基本生产要素...
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2018 - 07 - 20
近年来,我国城镇化和城市建设取得了巨大成就,但“城市病”带来的负面影响也日益凸显,严重制约了城市发展模式转型和治理方式的转变。随着《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》的提出,从2015年三亚被列为首个双修试点城市开始,“城市修补、生态修复”已经成为国家治理城市病、转变城市发展方式的重要抓手。华夏幸福智库论坛第6期【空间论道】城市双修与双兴2018年7月17日下午,华夏幸福智库论坛第6期【空间论道】聚焦“城市双修与双兴”,在城市空间北京总部图书馆内如约举行。本次论坛特别邀请了北京大学景观与建筑学院李迪华副教授,中国城市规划设计研究院更新所范嗣斌副所长以及中央美术学院建筑学院研究生部主任韩涛副教授三位专家和实践先驱,与来自华夏幸福旗下产业研究院、未来城市研究院、城市规划研究三大智库和【城市空间】的5位技术科研骨干,共同就城市双修的内涵、城市双兴的定义以及如何从市场视角切入让城市双修项目落地实施等话题,与现场一百余位来宾展开了广泛的交流与探讨。华夏幸福城市规划研究院院长、深圳市城市空间规划建筑设计有限公司院长蔡震先生主持了本次活动。专家论道壹“人民生活更美好城市”建设若干基本问题李迪华   先生北京大学景观与建筑学院,副教授景观设计学研究院,副院长住房与城乡建设部风景园林顾问专家委员会委员李迪华教授基于自身的研究与教学工作,与大家探...
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产品名称:

青岛红岛总体城市设计

上市日期: 2017-02-07
产品类别: 城市设计
  • 项目描述
  • 项目功能
  • 项目参数

The overall urban design ofQingdao red island

青岛红岛总体城市设计


编制时间:2011年

项目规模: 30平方公里。

一、规划背景

红岛地处胶州湾北面,是青岛水陆交通的枢纽,具有良好的自然生态环境。高新科技产业区发展、青岛老城区拓展、空港经济建立、交通优势凸显,为红岛新城的建设提供了优越的条件基础。

二、技术思路

1、区域分析

通过对区域政策经济、区域发展关系、相关规划研究及现状基础条件的分析,明确红岛是青岛城市未来空间拓展的核心区域,也是城市环胶州湾蓝色经济产业进一步发展的重要载体。规划由此处切入,从蓝色产业、海洋科研、度假旅游、生态居住等方面入手寻求结合点,强调整体功能的综合性和发展的生态性,力求打造一座多向度、多元化的可持续发展之岛。

2、总体定位

半岛明珠—— 山东半岛蓝色经济的产业功能核心区

环湾枢纽——胶州湾城市建设发展带的枢纽功能区

生态新城—— 青岛生态城市发展模式的示范新城区

3、规划目标

青岛红岛总体城市设计

活力 · 宜居 · 生态岛

4、功能定位

(1)主导功能——生态居住、旅游度假、综合服务

(2)辅助功能——生态保育、文化娱乐、商贸办公

三、规划内容

1、规划理念

以“以岛为叶、以水为脉、蓝绿交织、群组相生”为理念,构建完善的生态网络,建设有机的密度组团,同时植入多样的城市功能,以建设宜居乐活城为目标,将各城市活动内容进行拼贴组合,使区域保持持续发展活力和时代魅力。

2、设计要素

以“山、河、岛、海”为城市设计四大要素,运用“山水相依、显山露水、青山碧水、蓝绿交织、翡翠珠链、登山望海、山海一色”等多种设计手法,将红岛营造成为空间丰富、视野多变、山河岛海相依相生的生态之岛。

3、分区设计

(1)岙东路城市发展轴——城市综合服务中心,利用交通、区位、资源优势,打造综合、开放、生动的公共空间。

(2)滨海公共活动区——塑造胶州湾滨海城市界面,深入腹地服务居住区和北部科技新城。

(3)生态居住片区——满足自身的居住需求,服务北部科技新城产业片区,分担青岛主城居住压力。

四、特色创新

空间结构——绿带环抱,珠玉镶嵌

功能布局——公交主导,群组开发

道路系统——尺度宜人,道路环通

公交设施——均匀服务,分类定线

慢行交通——绿道成网,绿色出行

交通接驳——无缝衔接,有序组织

公共设施——半径适宜,可达便捷

土地开发——承载可行,集中开发

地下空间——垂直开发,立体组织

绿化景观——成带成环,绿化渗透


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